Привет всем.
Два дня назад у нас в городе был сильный дождь, а так как я живу в частном секторе то приплыть под машину может что угодно. Так и случилось — при езде в дождь по просёлочной дороге в потоке воды что-то ударило по заднему колесу и сразу на приборной панели загорелась ошибка "Check Parking Brake". Я не придал этому особого значения и подумал что водой залило фишку. В гараже машина простояла до утра и по дороге до работы на следующее утро ничего не беспокоило. Но во дворе моего офиса лежала веточка. Когда я передал задними колесами эту веточку, опять сработала ошибка на приборке. Больше до сегодня она не тухла. Я залез под машину и увидел такую картину
Стало ясно, что надо покупать фишку или заниматься ремонтом старой фишки. Поездив ещё один день я понял, что с пищащей приборкой и с неработающим на одном колесе ручнике я долго не выдержу.
В итоге я заехал к знакомому, который с правильными руками и дружит с паяльником и рассказал о свое проблеме.
Однозначно было принято решение ремонтировать старую фишку.
Сняли колесо и увидели что оторвано два провода. Сняли фишку опустив красный фиксатор вниз, предварительно очистив от грязи фишку и аккуратно стянули фишку.
Далее необходимо нажать на белый усик в самой фишке и подать весь белый фиксатор вверх фишки
Далее необходимо тонкой отвёрткой приподнять белый фиксатор изнутри с внутренней стороны и вытянуть фиксатор полностью
Далее поднять усики и спокойно вытянуть провод вместе с "мамой"
В моем случае мы припаяли к старым "мамам" провода и собрали все в обратной последовательности но есть вероятность, что "мамы" будут окислены и их надо будет менять. Также есть вариант полной замены фишки. "Но тут уже на вкус и цвет фломастеры разные"😂😂😂
Собрав все в обратной последовательности я подключил Пирен и сбросил ошибку ручника.
Все прошло гладко и ровно. Весь ремонт не больше 20минут.
Пробіг 285000 км.