Замена резинок дворников на Ford C-max hybrid

Привет всем.

Я уже писал ранее, что буду стараться оповещать drive2 о штатных и не штатных заменах и ремонтах в моем авто.

Суть данной записи в том, что нет нигде информации как и на что можно сменить штатный дворник на американском С-max. Крепление очень неудобное, сами дворники по себе также, а аналогов и причем не дорого нет вообще.

Итак наши дворники не безкаркасные и не каркасные. Они гибридные. Тоесть безкаркасные с каркасными резинками…

Замену делаем как на безкаркасных, а выполняем работу как на каркасных. Более того наши дворники с маленькой перчинкой, о ней ниже. Купил я каркасные резинки(с металлической вставкой) длинной 70см и легко заменил водительский дворник. Все бы хорошо но я решил подрезать 70см на 60см и поменять резинку на пассажирском дворники. Но не тут то было. Ширина/глубина полозьев на 70дворнике на 2мм больше/толще чем на 60дворнике и в априоре 70резинка не залезет в 60дворник.

В итоге сегодня купил ещё один комплект 60резинок. Заменил без проблем по инструкции замены каркасных дворников.

Желаю всем чистых стекол!

P.s. теперь на будущее есть комплект резинок на два дворника…

Реклама

Знижка 10% за промокодом!