Якщо людина читає цей допис, вона або вже віддала свій голос за авто місяця Ford Consul Mark II 1957 року з моєї стайні, або зробить це по фіналу.
Отримавши повідомлення, що скло доїхало (субота ), почав домовлятися з хлопцями на понеділок.
Неочикувано, вони запропонували приїхати зараз.
Час у мене був, бажання було, не було герметика , 🐊.
Хлопці декілька разів попередили, що праймеріз е, герметика немає.
Я вже його придбав у Одесі за 234± гривні, але нова пошта обіцяли тільки ввечорі привезти +80 гривень.
Врятував Епіцентр, 370± гривень, снидка 52 гривні :-).
Але, часу не було на економію.
Приїхав, разом зняли "старе" вікно з композиту.
Потім ножами, потім болгаркою жорстко зачистили поверхні до металу, нанесли праймер.
Так само , зняли трохи залишків на склі. Ніж, шурупан з м'якою насадкою. Знову праймер.
6 рук поставили скло , а боя, немає скотчу армованого :-(
Почали звичайним кріпити.
Гівноград.
Знайшли у когось у авто тої самий скотч.
Чекаю півтори години, у боксі зимна, тому, виришив повертатися на Метро.
Приїхав у понеділок..авто вже вивільнило місце для роботи.
Зняв скотч.
З початку нефрас, потім ще бензин.
Клей залишився від прозорого скотчу :-(
Тер з пів години.
Зараз, як кажуть, писечка!
Хлопцям залишив зайвий балон герметика для скла.
Що цикаво, за пів року відвик користуватися дзеркалом салону.
Ну а хто дочитав, може переходить до авто місяця та віддати пошану форду 1957 року!
Дякую всім за допомогу у вирішенні питання безпечного руху по дзеркалах.
А от на опелі - шо робиться ззаду машини тільки в салонне дзеркало видно. В бокових тільки боки. Перший час дуже незвично було)
У мене на Ford Consul немає правого дзеркала, та салон і ліве маленькі люстеркі, як у електробрітві Харків (це словами Кузьми Скрябіна).
Але, прозорий як акваріум з групі, тому , коли рухаємося заданим ходом, дуже зручно.
На паркову швидше та краще становлюся, ниж на будь якому зі своїх Авто