Внеплановая замена масла редуктора) сальник переднего редуктора

И так Бмв без течей жидкости, это не бмв))?

после замены прокладки поддона,стало более проще локализировать места других течей 🤦🏻‍♂️ но из обидного масло в редукторе поменяное 600-800км назад , почти все убежало) и так домкратом автомобиль и меняем сальник) 

Доработанный подкрылок для удобства обслуживания подвески😁

1 откручиваем нижние рычаги от подрамника 

2 берем монтировку и отщелкиваем внутреннюю гранату.

3 той же самой монтировкой извлекаем сальник (он же виновник торжества)

4 моем до состояния еб*ть привет как чисто)

5 засаживаем сальник на место , для меня это оказалось самое сложное найти оправку под него … но я его победил))

6 все собираем в обратном порядке и опятигиваем подвеску на стоячей машине) 

Это масло прошло всего до 1тыс км.

и слилось меньше 0.5 л

Родной еще не деревянный но устал.

Залил такую фигню на пробу,типо розмешчает резиновые изделия типо сальников и масло сьемных колпачков, вроде проблем нету с ними но на перспективу пусть будет )

И пока собирал подвеску заметил что начал с нефига капать антифриз , на верхнем патрубке, хм…. Взялся рукой а он крутится , думаю надо подтянуть но эти хомуты , как в анекдоте , дна Нат и верх запаян…. В итоге по месту бур машинкой спилили хомут, я так и не понял с чего оно послабился.

Но на его место стал обычный хомут червячный и все течь прекратилась )

Но благо дело заметил вовремя)

и по идее или утром потек или вчера , так как ушло всего пол литра антифриза)