Хотел на 8 тыс поменять рассходники, но все никак не удавалось попасть на сервис.
Получилось что с последней замены масла наездил 8688 км.
Масло, масляный и топливный фильтра менял на сервисе. Остальные уже дома самостоятельно.
На этот раз было установлено:
Mahle/Knecht KX 220D — Фильтр топливный
Mahle/Knecht OX 188D — Фильтр масляный
Mahle/Knecht LX 1211 — Фильтр воздушный
Mahle/Knecht LA 181 — Фильтр салона
Liqui Moly 7501 Масло моторное Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 5 л
+ поменял уплотнительное кольцо на удлинителе горловины, так как из него немного сочилось.
Увидим помогло или нет.
P.S. На сервисе к сожалению не получилось поприсутствовать, поэтому уже дома заметил что как то много масла в канистре осталось. По букварю входит около 4,2 л., а судя по меткам канистры ввошло около 3,5 л. Скорее всего поленились ждать что б старое слилось полностью. На далее буду внимательней.