Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Експлуатація renault scenic переважно в місті на 98% дружина їздить по малого в школу і так по своїх справах.
Вирішив я провести регенерацію сажевого фільтра, як то кажуть вклеїти пілюлей.
При великій швидкості коли я відторможувався через перешкоду помітив що добряче трясе рулем містом цього непомітно. Так як в нас на СТО є станок для проточки гальмівних дисків вирвавши машину у вихідний день (субота)вирішив проточити диски.
А ось такий стан вихлопної якщо добре слідкувати за регенерацією фільтра
Диски зняті і чекають на проточку
Диски практично нові. Товщина нового диску 26мм а у мене 25,5мм
Процес проточка
Стан лівого диска. Як видно після першого проходу його кривизну
Причиною кривих дисків є неправильна експлуатація після заміни дисків. Тому що декілька кілометрів треба їх протерти зробити дзеркало а не зразу гальмувати на повну.
Колодки вирішив не міняти тому що було 40%. Але виїхавши з боксу проїхавши кілометр побачив що колодки нерівномірно беруть диск.
Ось такі сліди колодки лишають на ідеально проточеному диску.
Тож були куплені нові колодки ціна питання 583 грн. (по блату) Дякую магазину. Та замінені в домашніх умовах.
Приїхавши додому заїхав у гараж і гайда міняти колодки.
Набір інструментів які потрібні для заміни гальмівних колодок.
Зірочка т-45 потрібна для демонтажу направляючих.
Ну і само собою ключ колісний як же без нього
Порівняння товщини старої та нової колодки
На перший погляд здається що колодок ще би стало і стало але є одне але
Колодки почали відслоюватися. Можливо це моя заслуга коли я беру машину в свої руки 😏
А ось тут добре видно як нерівномірно зносилась гальмівна колодка
Тепер потрібно правильно обкатати проточні гальмівні диски щоб колодки зробили дзеркальну поверхню на ньому. І тоді сміло можна давити гальма на повну.
Диски може повести ще коли заїхати в глибоку лужу або на мийці, через різке охолодження
У себе ще особа не пробував бо вони протираються