Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю панство. Замінивши задні пружини під ліфт +2" Brit-parts з'явилась не значна але вібрація. При обстеженні мені не сподобались кути нахилу хресовин кардану точніше задньої ,бо біля роздатки на авто стоїть ШРКШ . Як я вже писав кардан кастом від Pajero2 тому що встановив SS замість Part-time, на деяких коротких базах стояли кардани з ШРКШ. А чого б на зробити кардан з двома ШРКШ . Придбав кардан з Wagon 3 короткий ,бо байдуже всерівно різати . Яке моє було здивування коли почав різати а він з вуглепластику .
Докупив фланець на редуктор з того ж Wagon а по шліцевій частині він більший , до токара . Свій та куплений фланець роз'яснив що мені потрібно , було зроблено.
Тепер треба придбати кардан з ГАЗ 24 . З нього мені треба тільки рівна труба , та їхати до знайомого токара . Далі буде. Всім мирного неба
Якщо заради труби, то будь-який кардан підійде
Той самий опель чи бмв
Ну і не забудь то все добре відбалансувати)
І бажано, щоб не токар, а саме нормальне балансування, на спец верстаті)
.
Тому тут особисто мої власні відчуття)
Прикольні майстри ) Якщо зняв з Міцубісі, то значить буде Міцубісі =))