Здравствуйте, немного запустил журнал, всё недоходили руки 😔, и теперь буду добавлять работы которые были сделаны.
И так как-то раз при начале движения на мониторе появилась предупреждение об ограничении мощности двигателя, и машина стала “вялой”.
Заглушил машину и снова завёл предупреждение исчезло, и машина ожила. Позже делаю диагностику и в истории есть две ошибки 2АА3 И 3100.
Проверил коннекторы на сенсорах, ну думаю может случайная ошибка, но через двадцать дней стартуя со светофора под горку снова ощутил отсутствие мощности, ну и на экране тоже предупреждение. Читаю машину и уже немного другие ошибки 2АА1 И 3100, но суть одна.
Было бы правильно вначале camshaft sensors поменять местами, и удостовериться виной всему сенсор или проводка и т.д., но времени на это нет. Заказываю сразу два сенсора Continental, говорят внутри коробки лежит OEM сенсор, ну и уплотнительные колечки.
На сенсоре присутствуют следы уничтожения BMW маркировки.
Изучаю мат часть и покупаю набор головок под звёздочки.
Сенсоры находятся в передней части мотора в районе ваноса.
Нахожу их, но вначале нужно убрать всю грязь и пыль вокруг сенсоров.
Подлезть с ключом к сенсорам ещё то удовольствие.
Сенсор который сбоил стоял оригинальный
Второй сенсор не имел маркировок но работал исправно.
Убеждаюсь, что посадочное место чисто
Устанавливаю новые сенсоры,
вот уже прошло три месяца с момента замены, ошибок нет.
Всем полных баков, спасибо за внимание.