Замена термостата на Dacia Sandero (1g) двигатель K7J710

Последних пол-года, стал замечать подтекание системы охлаждения двигателя. Не критично, но неприятно. При замене рулевых тяг и наконечников, ребята на сервисе, мельком глянув, нашли дырочку на стыке с корпусом термостата в верхнем патрубке от печки. Все это выливалось вот в такую, не очень-то приятную картинку

Как говорится все не доходили руки устранить… Но вот последнее время заметил еще, как-бы не очень корректную работу системы охлаждения. В достаточно холодну погоду, почему-то начал включался вентилятор радиатора. Хотя он и летом включался только если дать нагрузку машинке. А тут приехал с работы домой 3 км, остановился открыть ворота, а вентилятор работает, на улице возле нуля. Еще несколько раз замечал, что он включился там, где раньше неработал…
Сразу стал "грешить" на термостат. А "нырнув во всемирную паутину", полазив по Сандеро/Логановских форумах и пабликах, а также проштудировавши DRIVE2 — стало понятно, что термостат, это вообще, так расходник, в этих движках. Решил поменять, да и заодно устранить течь в патрубке. В сервис обращаться не стал, решил делать все своими руками, благо инструкций в сети как это сделать полно…
Запчасти. Опять же по советам из сети, сам темостат купил Renault (Original) 8200772985. А вот корпус термостата взял металический ASAM 32939. Дело в том что в оригинале стоит пластиковый корпус, пишут, что его со временем ведет, и возможны протечки. Ну вообщем люди рекомендуют ставить металический.

Кроме того с металическим корпусом термостата, есть еще один вариант. На ОЛХ продают самодельный корпус с нержавейки, и кстати дают на него пожизненную гарантию…
По поводу самого оригинального термостата, тоже есть нюанс. Это прокладка, которая идет с ним в комплекте. Она имеет полукруглый профиль, и в сети пишут, что так лучше пристает. Если брать термостат другого производителя, то рекомендуют брать еще дополнительно оригинальную прокладку (она может продаваться отдельно, каталожный номер 8200267272 ). Короче говоря, рекомендуют брать оригинал, будет дешевле, ведь цена на него не такая уж "заоблачная"…

Установка. В сети полно инструкций по замене данного термостата. Коротко, сливаем жидкость открутив на несколько оборотов болты крепления корпуса термостата, при этом подставляем бутыль с обрезаной верхушкой из под воды на 5л. Сам корпус садил без герметика, просто прикрутил. А вот патрубки на герметике (незнаю надо-ли)…

Далее заливка ОЖ, прокачка системы. Дольше всего кстати, "проганялось" на газовый редуктор. Ну и на другой день, когда все подсохло, узел термостата имел уже совсем другой вид

Всем добра.