Первые дни владения авто

Сразу же только получив техпаспорт в ГАИ проехав 5м заехал в 12 вольт и растонировал лобовое стекло, как потом сказали оно было заклеено синей пленкой для окон, она была отвратительно поклеена и выдрал ксенон который стоял в фарах без линз и он уже светил разным цветом, вообщем не фанат я ксенона в рефлекторной оптике.
На следующий день поехав на работу (было мокро) я понял что дворникам полная жопа, после работы заехал в Эпицентр купил омывайки концентрата, води дистиллированной и дворники дешевенькие на первое время.
Еще была эпопея с номерными рамками, хотел купить с металической рамкой, в итоге она не захотела вставать назад, просто она оказалась шире чем место под нее, если бы знал купил обычные пластмассовые и все, прикручивать саморезом номера как прошлый хозяин не было желания никакого.
Еще через день я решил проверить все ли лампочки сзади светят, когда при тормозе загоралась лампа на панели я думал что так и должно быть что это сигнал нажатия тормоза, а потом понял что это не так и это лампа сигнализирует то стопов у тебя нет брат, собственно так и было при включенных габаритах при нажатии на педаль ничего не происходило, потом когда добрался до лампочек понял почему не работало, на одной фаре стояла одноконтактная лампа а на второй 2 спираль сгорела, купив лампочки и заменив все заработало и тогда еще решил воздушный фильтр заменить и после замены на ГБО 2 поколения которое было установлено пропали холостой совсем, приехал домой и записавшись через 3 дня на настройку газа психанул и полез на ютуб смотреть как настроить ГБО 2, и поднастроил что бы машина эти 3 дня могла ездить на газу, потом настроили за 200 грн нормально и прям стало намного лучше чем было
Потом я поехал по рекомендации друга на СТО что бы посмотрели все и масло поменять, но это уже другая история и там выяснились довольно интересные подробности