Був на неофсервісі. Нові великодки знайдено і далі буде!

Поїхав, значить, по причиняці, що у попередньому дописі висвітлив. Власне, там усе як і виглядало - каюк пильнику. 

Але цікавіше було далі. При прямому погляді на двигун виглядало, що він якось неприродно нахилений, униз до коробки. Побіжно оглянувши опори і усе там навколо хлопаки побачили, що права вирвана, двигуна зсунуло назад при ударі. Окрім неприродного розташування як такого, під загрозою також усі патрубки та магістралі, що пролягають між двигуном, та моторним щитом. При побіжному огляді зблизька, як це кілька разів робив сам у гаражі, так дарма і не помітиш. Там усе доволі щільно розташовано - це раз; машина не виказувала своєю поведінкою неладного - це два. Ми з батьком зовсім мало проїхали, та й під хвіст машині ніхто ще не насовував, їздимо обоє спокійно зазвичай. Вірогідно, гібридна природа із часом активної роботи ДВЗ меншим за половину загального часу у поїздках (згідно показників тріп-комп'ютера) посприяла. Ну я чув, що мотор працює відчутно, але ж його не струшувало ні за яких умов, зайвих звуків не помічено. Лиш занотував, що він [ДВЗ] наче як хронічно недогрітий, тобто заводиться і працює досить нетривало і від того дещо неделікатно.

Коротше, лишив машину у хлопаків, щоб усе привели до ладу. Бо дефектовка на СТО, де машину відновлювали одразу після прибуття, явно їх не найсильніша риса. І на додачу назвали ще мене довбограєм, адже я у них не замовив ТО після відновлення кузовні🙂 Але  замовив заміну мастила, охолоджувальної рідини та холодагента кондиціонера (адже усі радіатори були замінені, системи зазнали розгерметизації при ударі). І заливати усі ці речі не дивлячись навколо хлопаки, вочевидь, так само непогано навчені. Всрата історія, скажімо прямо. Водночас добре, що до екстермінатуса не дійшло...

А друга великодка - лобове скло. Воно не рідне і замінив його попередній власник у Штатах десь-якось off record. Наче все нормально там стоїть, але внизу жабо не щільно прилягає, і щось із ним треба робити.

Машина другий день на СТО. Побоююся дзвінка від майстра з повним переліком великодок. Власне, виявити і усунути все знайдене була поставлена задача. Маю зухвалий намір після усього цього двіжа до машини під хвіст не заглядати найближчий рік (бо регламентний інтервал навряд чи проїду раніше). Зрештою, вона ж ще молодуха, йо-майо!🙂

За діагностику взяли 400грн, але то лиш початок.