Причина почему не работал круиз и небольшое ТО предохранителей

Сначала о предохранителях, купил мультиметр и решил прозвонить все преды, под капотом все ок, а вот когда снял крышку блока в салоне увидел такую картину

Посмотрел схему которую нашел где-то на драйве, он должен отвечать за радио, включил радио а оно работает, проверил все основное все работает, ну думаю значит что-то не сильно значимое, потом днём катаясь понял что прикуриватель не работает, регистратор был выключен и не реагировал.
Теперь о круизе, он у меня включался но ничего не проиходило, бывший хо ж.д вин говорил он ездил под Полтаву и включал его где-то в конце осени, а еще говорил что менял сцепление и я так и чувствовал что скорей всего это связано, потому что менял он позже чем ездил, когда залез под руль увидел следующую картину

Получается эта пластмасска обломаная, открутить концевик не вышло, начала гнутся пластина на которой он прикреплён, а проверить в этом проблема или не только нужно было, поэтому я зафиксировал концевик в нажатом положении, не спрашивайте как)))), да я знаю что теперь при нажатии на сцепление отключатся не будет, но как по мне оно и не нужно, если мне нужно сбросить скорость я нажимаю тормоз, ну и вообще это временное решение чтобы понять в нем проблема или нет, но мы все знаем что нет ничего более постояного чем временное по-хорошему нужен нормальный концевик рабочий.
В итоге вчера проверил, и о господи он живой, круиз работает держит скорость и набирает если зажать кнопку, насчёт сброса скорости хорошо не вышло проверить в городе 80 не всегда выходит долго держать, потом правда попробовал и 60 км тоже держит, лампочка на приборке не загорается, еще заметил такой прикол что когда он включён на нейтрали холостые обычные где-то 800 +/- а когда включаешь первую передачу они поднимаются до 1000, не знаю так должно или нет но мне эта фича нравится)))