Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт, настав той час коли я зібрав всі свої заготовки і вирушаємо в QUEEN AUTO
Чесно, скажу, я зробив 3 ходки із 4-го поверху по сходам, що це все занести в банажник ... а ви знаєте, що у нас у чоловіків так не прийнято
Ну шо погнали
Я вирішив замінити суппорти, зробити тюнінг, в мене стояли в стоці 316 диски на суппорт із 1 поршнем, я почитав, поспілкувався із одноклубниками, можна зробити апгрейд на 328 від XC60 або 336 від XC90.
Начебто 336 круче звучить да, але він однопоршневий і зона тормозіння, тобто колодки і диску притискання менше чим в 328, а в 328 йде 2-поршні та й сам диск товще. Що дає явно менше перегріву та кращу точку контакту. Вирішив що буду свапати на 328. Знайшов на розборці суппорти, віддав в SUPERWHEELS на реставрацію (піскоструй, резинки, покраска). Купив нові диски і колодки фірми ATE (вона в оригіналі лежить VOLVO).
Але хочете прикол? 🤣
Катаю реально тормозить фігово, ще й шось тре і дико пилить ... думаю, настав чат міняти)) знімаємо і ви подивіться на цю колодку, це колодка від 308 діаметру, а в мене 316!
Це якийсь сервіс ще в Америці так замінив людині колодки.. це капець якийсь, тобто вообще не ті що треба поставили)
Все таке новеньке, чистеньке, файне
Далі стандартна заміна масла та фільтрів: салон, масляний та повітряний. А по оливі, я вирішив відмовитись від Motul бо він реально горить і це не топ масло як я вже розібрався і вирішив перейти на американське масло Mobil 5w30 (із USA замовляв)
То ж заливаємо
Потім замінили сайленти в косточках та конфетах в задній підвісці та зробили ревізію переднього шруса в кардані, скинули кардай все почистили і тд
Ну і зафіксував скільки проїхав, по мотогодинам це в мене 230
Гайз, чекаю лайки і гарні коменти, не забуваємо про ютубчик мій
P.S. З таким пробігом ще можна кататись чи вже на авторіа?
