Всім привіт!
Короче, вирішив не тягнути і зробити вже ТО, від останньої заміни проїхав десь 9000 км.
Я думаю, що для цього двигуна оптимально масло міняти на 6-7 тисячах, чому? Розкажу зараз.
0-7 я проїхав і долив тільки 500 грам, що досить не погано. А от 7-9 я не знаю чому, може із-за гонок трас і тд, але пішло теж 500 грам і коли останій раз доливав побачив, що масло вже якесь чорне. Сьогодні коли зливав – дійсно масло темне фу. Буду міняти раз в 6-7 і не кататись довше. Заливаю Motul 5w30, 8 літрів влазить. Злилось теж 8 літрів)
Ну і так як в мене були тоді питання до коробки, я вирішив зараз теж замінити масло в АКПП, зробивши пролив 2 рази. Як на мене коробка стала ще краще. Те масло, що зливалось було чистеньке, майже не було видно мутні якойсь.
Також замінив всі 6 свічок, поставив оригінальні Volvo.
Виїхав із СТО (QUEEN AUTO)
Доречі відео і тд тут – https://www.instagram.com/vollexua/
Так от виїхав, завтикав скинути помилку, по лямбді із-за мого вихлопу, зупинився щоб скинути а тут бац ...
Якась помилка по тиску ... до Артмема було вже їхати лінь, поїхав додому. Пишу Артему » що це може бути і тд. А він каже що його колега і казав, що там щось біля заливної горловини булькало страшно і щоб я глянув чи затягнута пробка. Ну ок, провів пару дзвінків пішов дивитись.
І шо ви думаєте?)
Відкриваю лючок, а там ніц немає)) тобто реально пробки немає ... ну камон ... fuck ...
Добре що памʼятаю де заправлялвся, неподалік від дому в Бучі на WOG. Залітаю до заправщика туди сюди виносить) ну капець ..
Хотіли нагріти на кришку))
Все помилки немає, все добре) В чатику нашому із цього поугорали)
Гайз, ну ви знаєте що робити, підписка, комент і лайк 👍