Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так як я розумів що тільки переходом на більш якісну оливу проблему з дезелінням не вирішити , було прияняте рішенні замінити фазорегулятори.
Замовляв фазіки виробництва INA 427100430(у комлекті з болтом, заглушкою, салейнблоком) та 427100530(у комлекті з болтом, заглушкою, салейнблоком) відповідно, також вирішив замінити клапану кришку в зборі , щоб не перейматися через клапан вентиляції клапаних газів, замовив FEBI 49614 (у комлекті з прокладкою, болтами, та клапаном ВКГ у взборі), а токож новий ГРМ, хоча попердній пройшов тільки 30 т. Після заміни фазіків , двигун почав значно тихіше працювати , помилка не з'являється , все працює чудово. Наступним кроком в цьому напрмку буде заміна масляних форсунок, але спочатку придбаю нормальний прилад для вимірювання тиску мастила, щоб бути впевненим у своїх діях, планую брати ХЗСО FPTK0301 , сподобався бистроз'ємним роз'ємами та детальною щкалою на приладі, може хто користувався або купував інші буду вдячний за пораду.
