За тиждень часу після минулого ремонту з'явився гул в багажнику, спочатку легкий і думав на зимову гуму , але збільшився дуже швидко до нестерпного. Шляхом нехитрої діагностики приговорив підшипник задньої правої ступиці.
Для виконання ремонту треба головки М14 і М18 Spline, якісний вороток і труба.
Затяжка 200Нм+180°, хоча SNR пише 180Нм+90°, менше з тим без труби ніяк🤗. Гайковерт VW забороняє використовувати.
Рідна ступиця SNR, пробіг 93500.
Чистим мастим все що потрібно мідним мастилом, куди ж без нього, і збираємо в зворотному порядку.
Нова ступиця SNR, France, номер для автомобілів з переднім приводом.
Нова ступиця явно схудла, економія вона така.
Кришку залишив рідну, вона з герметом і маркуваннями.
Пробна поїздка і задоволення від виконаної роботи. На додачу поміняв перед зимою резинки в двірниках, старі вже втратили еластичність.