Volkswagen Passat Variant (B7) (2.0 TDi 125 KW)

Зміни по авто за 1 рік)))

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7)
Вінниця, Україна

Всім привіт. Минув 1 рік від останнього запису по авто і ось нарешті вирішив оновити борт журнал. Часу немає, постійно в роботі але по машині є кілька новин. Є і хороші новини та не дуже). 

Почнемо з не приємних новин. Машина за рік побувала в трьох ДТП. Мені вже навіть страхова дала позначку що я затратний клієнт)))



Два ДТП було в одне і те саме місце, але в другому ДТП зачепило праву фару тому вона тепер в мене тріснута але я залив її супер клеєм поки катаюсь так. Планую ставити білед модулі тоді вже заміню на двох фарах скло. Все оформили по европротоколу. 


Фара



Подряпини але не страшно)



Третє ДТП було на роботі на парковці. Подзвонив батько сказав що йому погано і він не знає де він на вулиці. Я одразу на емоціях та страху пригнув в машину і не побачив як ззаду мене стояла припаркована машина. І задом заїхав в неї. Повезло що людина нормальна, зрозуміла мене і мою ситуацію. І того в мене тріснутий бампер а в нього ледь помітна подряпина. Мені повезло що в нього було колесо вивернуто і я бампером зафігачив в колесо і трошки торкнувся водійської двері. Я запропонував все оплатити якщо щось не так, людина відмовилась сказала що все добре. 


Побив хром посередині і зверху пішла тріщина на фарбі.


З ДТП покінчено))) далі ремонти авто)))

Після одного з то помітив підтікання мастила під авто. Почав шукати і побачив що тече з під кришки масляного фільтра. Почитавши інтернет, написали що можливо браковані резинки на фільтрі. Поїхав купив новий фільтр, заїхав до знайомого і поміняв затягнули динамоключем. І поїхав радісний собі додому. Проїхавши 1 км починає кричати приборка. Низький тиск мастила, я в паніці паркуюсь на парковці а в мене під машиною калюжа мастила. Відкриваю капот а там все в маслі…. Щуп був пустий)))). Пішов в гараж взяв ключі розібрав подивився що все ок зібрав все назад. Приїхав друг привіз мастило. Залив запустив двигун вроді все ок не тече. Прибрав все то мастило на землі. Засипав піском і потім підмів його та поїхав додому. 


Один



Два


Покатався я неділю і воно знову потекло струмком з під кришки. Подивився де тече зняв кришку і дивлюся на прокладку чи не пошкоджена вона а потім дивлюся на кришку і бачу таку історію. 


Овальна)))


Вона стала овальна. Замовив оригінал через 3 дні приїхав замінив і більше не тече. 


Зліва стара овальна. З права нова кругленька)))


Ще було ТО все як завжди все MAHLE окрім салонного фільтра та оригінальне мастило. 


Інгредієнти)))



Все брудне



Загальна сцена


Покатавшись трохи за цей рік побачив що в мене почали мерехтіти фари. А також підсідати акум, запуск двигуна став трохи важким. Поставив на зарядку акум і далі собі катався аж доки не вимкнувся клімат і мені сказала привіт лампа акумулятора)))). Приїхав до хлопців які займаються генераторами, кинули тестер на заведеній машині 12.07В, генератор покинув чат. Поміняли втулку, підшипник, щітки та попросив замінити ремінь грм. 

Тепер з приємних моментів життя авто)))


Купив собі реєстратора 70mai 300m підключив його через блок запобіжників. Купив перехідник на запобіжник з одного на два і біля запобіжників поставив авторозетку. Підключив все протягнув через стелю і вивів зверху щоб нічого не висіло. 


Підключення у щитку запобіжників



Так встановлений






Далі з приємностей це я купив собі дзеркало з FLA. В нас за нього луплять колосальні ціни від 6500 грн. Я знайшов в Норвегії за 2500 без бокових кришок. Добре що маю родичів які живуть в Норвегії. Попросив їх купити, вони купили і відправили мені. Купив з Китаю все що потрібно (клеми для перехідника каншини, клему для дзеркала та піни) провід купив в нас на базарі. Розпакував гейтвей зробив перехідник щоб нічого не різати в авто, протягнув два проводи від каншини до дзеркала через стійку та кришу, переобжав клеми на новий конектор до дзеркала і підключив. Потім підключився ноутбуком запрограмував все і все запрацювало як треба. Поїхав ввечері тестувати і був дуже радий що все працює ідеально. Замовив на док.юа кришки яких не було з дзеркалом. Казали що буде їхати місяць але приїхало десь через пів місяця. Встановив кришки, тепер дзеркало має закінчений вигляд.


Саме дзеркало



Вид з боку



І загальне фото як з вулиці виглядає


Ще з приємностей подорож на Буковель два рази за цей рік. Машина два рази проїхала туди сюди і за 2000 тис кілометрів нічого не відригнуло. 

Ще одна гарна новина в мене зʼявився постійний пасажир мого авто. Цей пасажир це мопс і звати її Дорі (імʼя взяв з мультика Немо). Дуже полюбляє їздити зі мною в машині. Нічого не гризе і веде себе спокійно в машині. Єдине що потім треба пилососити бо шерсті в машині від неї куча, але мені пофіг бо я її дуже люблю. 







Вроді нічого не забув розповісти. В майбутніх планах це зробити світло в авто, хочу білед але поки по фінансах не витягую. І планую на весну робити заміну маховика та ТО по дсг. Ще десь підтікає мастило але не критично. Вже як віддам на заміну маховика зразу скажу щоб прибрали все звідки підтікає).


Також хочу на літо виправити наслідки вчинені при ДТП. Це пофарбувати передній та задній бампер та замінити хром що пошкоджений. Також прибрати по кузову якісь сколи та вмятини і зробити полірування всієї машини. Ну і свіжі фото авто. 


Один



Два



Три



Чотири



Пʼять



Шість



Сім



Вісім


Всім дякую за увагу. Миру нам і швидкої перемоги над руснею. 

Пробіг 240000 км.
Опубліковано: 19 листопада 17:04
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.