Всім привіт.
Ось якось так вийшло, що задні стійки при мені ще жодного разу не мінялись. Багатенько візитів було на сто, але жодного разу ніхто не рекомендував їх заміну. Сухі? Ну то й добре.
Ось тільки на Power Service (Осокорки) на це звернули увагу, коли я їм почав жалітись на стук позаду. Взагалі, там багато чого по заду робилось, тому що машина майже рік стояла в Польші біля Гданьска, тобто море поруч. Як результат, окрім всього іншного (здох блок CIC, наприклад) - прикипіли задні розвальні болти, тому міняли декілька ричагів та сайлентів, але на іншому сервісі - Х-Драйв на повітрофлотському (забігаючи наперед скажу, що вони скурвились, та їздити туди не треба).
Короче, описувати старі ремонти не хочу. Тількі свіжі.
Зараз - заміна задніх амортизаційих стійок.
Куплено :
Стійки : Sachs 314 880
Опори : Lemforder 36308 01 (зараз йдуть без різьби, доречі)
Пильники-відбійники : BMW 31 33 6 798 834
Упори стійки нижні : BMW 33 53 6 856 172 (вже сервіс докупав)
Стійки трохи старенькі та повністю мертві виявились... Ну як, с заводу вистояли ))) 11го року, та 204к пробігу.... Ну, так буває)) Передні стійки, пружини, задні пружини вже міняв, а ці якось упустив. Я на цій машині майже не їзжу.
Вже потім вже подумав про те, що можна було ще й верхні упори поміняти, але мастер сказав "ще можна їздити". Ну, ок. Болти також залишили.
Ось це старі опори... В мене тут питаннячко до сервісу Х-драйв виникло. Літом 21го на цій машині лопнула задня пружина, та їх міняли парою, разом з опорами. Так ось, а як це так у 21му році ставили зачастину 17го року? Та чи міняли її взагалі?... У будь-якому разі, на той сервіс я більше не їзжу.
По результату: машину стало менше кидати, м'якіша, та стала приємніше рулитись. Але щось позаду ще бринчить в районі D-стійок або задніх дверей, або то сміття в багажнику. Хз, треба ще дивитись.
P.S. Після F25 - G01 це просто космос яка різниця по комфорту...
Всім добра!
Пробіг 204000 км.