Заменил пыльник и отбойник, так же заменил сальники в амортизаторе и залил туда масла. Работает почти как новый=). Все собрал и установил)
Конкретно по сальникам: Снял Амортизатор и очень удивился. Он состоял из двух частей: нижняя Bosch и верхняя от 2108, Заварено это все дело было меддю. Короче колхоз то еще. Пошел на рынок взял комплект резинок, Заменил резинки, под манжет намотал синтетическую изоленту, чтоб маслом не сожрало. (Чтоб жоще ходил) Разница в Штоках на ауди 15 мл, а на 2108 14мл, с учетом выработки нашего штока стало все отлично. Фото по замене не получилось сделать.
Второй так не получиться, он цельный.