Приехали. Поломались. Внезапно и скоропостижно — в лучших традициях япошек…
Ну что может случиться/поломаться в хорошо обслуженной японской машине? — правильно! электрика!
Появилось странное трещание в р-не стартера при включении зажигания (двиг не заводим, просто повернули ключ). Аккум высаживался буквально на глазах…
Думал, опять стартер (только капиталил его недавно)… Но этот звук… как будно что то искрит/коротит…
Скинул аккум, понес зарядить, т.к. он подсел. Ставлю обратно — звук не пропадает, но машина уже завелась.
Аккум, кстати, у меня свежий довольно (3-4 года) и не самый простой/дешевый. Вот такой:
Когда брал, начитался отзывов и взял лучшее что было из отечественного.
Обещали 7 лет службы, но…
Приговорили его мне ребята с "АккумСервиса". Толковые, кстати, ребята и тестят все (аккум, генератор, зарядку) на месте и бесплатно.
Сразу взял новый, тоже отечественный, но попроще уже, такой на 65 Ач:
Поставили тут же на машину — звук пропал…
Завели, померили заряд — все четко.
Значит таки аккум. Рассчитался, сдал еще свой старый взачет стоимости (12 баксов!) и поехал довольный.
А вот что именно и почему давало звук для меня так и остается загадкой.
Может кто сталкивался?
Ну и чтоб запись отдельно не создавать, подкрыльник второй тоже приехал и установили на днях:
Теперь все везде феншуйно.
Ждем очередных приколов — что следующим подкинет нам япошка?
:-)