К последнему рывку по подвесону готов! + мелочи

В промежуточном результате пересыпки подвесона на новых усиленных пружинах OBK я получил неравный клиренс (передок выше на 2см. задка) и после раздумий было решено все-таки поднимать зад.
Спланировано, з/ч закуплены, хотя и не без приключений с попыткой подсунуть жесткий кЕтай.
Теперь в багажнике лежат новенькие задние аммы по Kayaba:

И задние удлиненные линки стаба длиной по осям 90мм. (от Legacy B12/13 и оно же идет на ниссан P12) производства CTR (лучшего найти у нас не представляется возможным):

Кстати, вынул повертел в руках — реально хорошие линки! Везде пишут что они же (CTR) идут в коробках многих брендов вплоть до оригинала.

Так же, чтобы 5 раз не бегать, запасся фильтрами к следующей замене масла:

И взял пару мелочи на сдачу — пусть валяется на всякий случай:

Теперь ждем свободный день и поедем закончить полностью с подвесоном.