Subaru Forester (SG) (Японський АКМ)

Subaru Service Day + test-drive

Я їжджу на Mercedes-Benz B-Class Electric Drive, Mercedes-Benz M-Class (W164)
Одеса, Україна

Сегодня, как и планировали, скатались всем семейством на Subaru Service Day.
Организаторы — Adis Motor, торгуют и Subaru и Citroen и еще чем то…
Интересно было прокатиться на новых Subaru — Forester и Outback. XV тоже можно было, но это мыльница не по мне.
По прибытии зарегистрировались и отдали свой форик на бесплатную полную диагностику.
Диагностировали около часа и все подряд: мотор, коробку, ходовку, электрику…
Потом выдали вердикт: надо заменить резиновое уплотнительное колечко одного из датчиков АКПП. Цена колечка — 35 грн. с диллерской накруткой.
ВСЕ!
Ну, я то знаю что с машиной все Ок, а тут еще и спецы после дотошного осмотра подтвердили…
:-)
А мы тем временем погрузились в новый Forester на максимальной комплектухе и поехали на тест-драйв…
Что сказать?
Да, машина новая, да едет как новая (мягенько и приятно), да везде все красиво и чисто и пахнет новой машиной, НО!
Гаспада япошки, моему форику уже 14 (!) лет!
Вы могли ну хоть что-то новое придумать за эти 14 лет, плять?!
Чем вы там занимались?!
Колхозили подрулевые лепестки? Монтировали планшет в консоль?
Честно, я ничего нового не увидел и не почувствовал: та же никчерту шумка, тот же мотор 2,5 (175 л.с.), тот же салон, тот же пенопласт в багажнике, даже домкрат — такой как у меня!
Если в новый MB я сел и почувствовал "ВАУ-эффект", то пересев из одного, старого, форика в другой, новый (повторюсь, разница между ними 14 лет!) — я заметил только одно: люка нет! И это в топ-е!
Вобщем, пришлось заедать разочарование пироженками и запивать напитками, которыми организаторы угощали гостей бесплатно (за это спасибо!).
Потом послушали презентацию про систему превентивной безопасности EyeSight — представитель Subaru долго рассказывал чего не может их система и в каких условиях она НЕ работает… Причем так долго рассказывал, что я уже подумал — а зачем вообще такое проектировать и внедрять, если оно такое НИКАКОЕ?!
Гаспада япошки, вы сядьте и прокатитесь в новых MB с подобной системой, но построенной на радаре (у Subaru 2 камеры и эмуляция человеческого зрения) — вы поймете что 14 лет потрачено впустую и все себе поделаете харакири нах!
Ну, сбежав с этой нудной лекции, я решил полазить в Outback-e… Да, это уже что то ближе к тому ориентиру, который можно обозначить как "машина, которую хочется купить". Она больше, побогаче, у нее ровный пол со сложенными сидениями, есть интереснее мотор, НО все равно, думаю, то что я увидел сам (аута не имел), разочарует владельцев стареньких таких же моделей.
Кожа — никакая, пластик — никакой.
Опять те же лепестки и багажник на приводе — все чем может козырнуть сегодня плеяда.
Жаль.
Потом прошел розыгрыш призов, я ничего не выиграл, но получил, как и все гости набор: чашку, брошюрку, пакетик и гамнитик-фотку на холодильник.
Организаторов хочется поблагодарить за устроенный ивент — они старались и у них все вышло! СПАСИБО вам!
Кстати, завтра с 10 до 17 будет второй день, поэтому кто не успел или сомневается — едьте, не пожалеете. Как минимум презенты и БЕСПЛАТНАЯ полная диагностика вашему Subaru будут!
Ну а то что Subaru разочаровало — это не организатора вина…
Напоследок фотки, глядите:


Пробіг 228200 км.
Опубліковано: 16 грудня 2017р. 23:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.