ГУ от Becker: Indianapolis PRO — и большего не надо

Кто бы что не говорил, сколько бы себя пяткой в грудь не бил, но я давно и твердо убедился на многих практических примерах в том что определяющая составляющая в качестве звучания — это "голова" (ГУ).
Я не касаюсь пасочки профессионального, соревновательного звука — это другое с другим бюджетом, но все что стоит в обычной машине от ТАЗа в стоке до Босе во флагманах современности по акустике может звучать далеко по-разному, в зависимости от ГУ.
Да. И ТАЗ в стоке можно на порядки улучшить по звуку, просто сменив голову, но данный пост не о ТАЗах…

Я, купив в свое время топовую модель процессорной головы (www.drive2.ru/l/6692188/), был не на все 100% удовлетворен результатом по звучанию. Я знал что установленная акустика может и выдаст больше и сочнее.
Да, процессор давал больше возможностей, да ГУ поддерживало все и вся, но все таки скребло, особенно мне "не хватало" на максимальных и на басах…
Посему задался целью и нашел/купил то что хотел — Becker Indianapolis PRO в оригинальном варианте подсветки для МБ (янтарная). Выкупить девайс помог товарищ/соклубник, за что ему особое спасибо!
Функционал и характеристики аппарата можно глянуть на сайте производителя:
www.mybecker.com/enUK/hau…olis-pro-7950/ueberblick/

К аппарату нашел и приобрел новый чейнджер СД-дисков (уважаю я чистое качественное звучание обычного СД) от того же Becker Silverstone.
Смена ГУ заняла всего полдня времени, не смотря на разнесенную архитектуру предшественника и необходимость переукладки половины проводки.

Что я получил в результате:
— полное удовлетворение качеством звука,
— бОльшую максимальную мощность звука (акустика не менялась),
— более чистый и благородный бас,
— единство дизайна интерьера и ГУ.
Но, если уж проводить полное "сравнение", выплыли и легкие нюансы — требовательность к качеству носителя (болванки) и формату записи, Becker не читает ДВД и не поддерживает звук по BT (предшественник читал и играл с любого BT-донора). Это, однако, совсем не расстроило меня, ибо (повторюсь) я приверженец качества а не инноваций (о чем можно судить и по моему авто).

Подводя итог, могу смело рекомендовать всем кто катает немецкую классику (и не только): берите, ставьте и получайте удовольствие.