Mercedes-Benz E-class Coupe (C124) (CE320 AMG body)

И шо же мы таки купили… (результат осмотра+диагностики W124 товарища)

Я їжджу на Mercedes-Benz B-Class Electric Drive, Mercedes-Benz M-Class (W164)
Одеса, Україна

Продолжим начатое тут: И шо же мы таки нашли… (результаты поисков W124 для товарища)
Как я и писал ранее, мне лично хватило 5 минут беглого осмотра, чтобы понять что было куплено. Надежды что хоть что-то будет в машине живое улетучились…
Теперь надо было оценить глубину попы в которой оказался товарищ, прикинуть бюджет и самое главное — найти мастеров своего дела, способных качественно и за вменяемые деньги оживить сей экземпляр. С последним оказалось все не так просто, но обо всем по-порядку.

Заезжаем к толковому мастеру-диагносту. Он обслуживает мои машины уже много лет, в прошлом — моторист, выполнявший капиталки в своем гараже (работал на себя), сейчас работает на СТО и делает в принципе все, кроме тотального капитала мотора и электрики, ну и в АКПП не лезет, понятное дело…

Поднимаем на подъемник и наблюдаем "перманентное состояние хронического ПМС" — течет все и везде…
Течет коробас — безголовые мастера-рукожопы расх…ячили поддон коробки кувалдой, не знаю с какой целью, но однозначно поддон под замену.
Течет ГУР.
Течет разъем на коробке — его уже колхозили и латали соплями какими то. Трос кикдауна уже колхожен.
Со всех дыр течет мотор, поддон уже видал бордюры и пробовал их на зуб — он варен. Обратно его установили без прокладки на герметик, что привело к тому что маслонасос упирался в поддон и выдолбил себе там нужное углубление… Позже у маляров мы найдем еще следы того самого бордюра — на кузове.
Мелочи после наших мастеров-рукожопов есть везде куда не глянь: расх…ячено, приварено кое как, болтается на соплях, привязано стяжками, отломано/потеряно…
Передние пружины в мусор — они лопнувшие.
Ну и еще туча всякого интересного…

Островком сухости и комфорта был только один узел — редуктор и часть подвески по задку:

Уход масла — литр на тысячу, АКПП пинается дико, кузов в дырах, салон усрат…
Строим логическую цепочку ремонтов и решаем сначала выкинуть мотор+коробку и заняться кузовом.
У маляров продолжаем копать/находить и дико удивляться КАК СИЕ ДЕРЖАЛОСЬ КУЧИ и при том как-то ехало…

И, обещанный сюрпрайз от безголовых водятлов и "сознательных продаванов": в ногах водителя отверткой наковыряли пробоину от бордюра (убившего поддон мотора), заботливо заклеенную фольгой на каучуке (шумка) и сверху закрашенную заботливо мастикой — шоб не видно було…

Нервным, походу, пора пойти выпить валерьяночки…
Впрочем, сии ужасы уже по большей части позади — их порезали/заварили/починили/откапиталили…
Продолжение следует… И шо же?! — Таки будем делать из кизяка конхфэту… (поднимаем с колен 124 купе товарища)

П.С.: а логически все начиналось вопреки здравому смыслу и этому Перманентная продажа в хорошие руки

Опубліковано: 31 жовтня 2016р. 19:12
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.