И шо же?! — Таки получается из кизяка конхфэта! (поднят с колен 124 купе товарища)

Продолжим и закончим сегодняшним днем сие повествование И шо же?! — Таки будем делать из кизяка конхфэту — 3 (поднимаем с колен 124 купе товарища)

Приезжаю я в малярку и вижу: есть чем глаза порадовать мои

Мотор выглядит как новый, по-сути он такой теперь и есть… заводим — он мурчит.
Многое еще не собрано по мелочам, но главное — восстановить все соединения и заставить все работать в штатном режиме (мотор и АКПП пока работают в аварийном режиме).
Соединяем все аналогично что можем найти/разглядеть у меня под капотом. Но многое остается под вопросом. Даю совет залезть в каталог, найти схемы и дальше соединять, но товарищ не хочет делать сам — боится накосячить. Решаем ехать к Борису — тоже известный мерсоводам мастер.
Машина сегодня-завтра дособирается по максимуму и своим ходом поедет на заключительный этап.
Думаю, возможно понадобится еще потом пара заездов к мастеру по АКПП на настройку…

Итак, что мы получили в итоге?!
Осталось заменить пару навесных деталей (крылья, крышка багажника) и покрасить их — это отложено на следующий год. Еще вложений потребует салон и сопутствующие мелочи…
Думаю, в цифру 1500 долларов товарищ уложится.

Итого на выходе имеем: 5,4 (полный кизяк) + 1,2 (мотор) + 1,0 (коробка и диски) + 1,5 (работы сделаны) + 1,5 (малярка и работы еще предстоят) = 11,6 куе.

За 11.600 долл на выходе мы получим довольно таки хороший стоковый 124 купе.
Кто то скажет ДОРОГО, кто то скажет не очень… Тут дело такое…
Все мы вроде как умные, но всех чето тянет на эти сладкие "рассрочка и кредит": можно, значительно переплатив, потеряв туеву хучу времени/нервов/здоровья и прочего получить почти то к чему стремишься…
А можно просто сразу принять правильное решение, поднапрячься, может немного подождать/подкопить и купить свою мечту: Mercedes-Benz E-class Coupe CE320 AMG body
Временно The End