В предыдущей записи Поговорим о кидалах, брехунах и прочей нечисти на просторах D2R
я затронул, как оказалось, для многих больную тему.
Сегодня есть время и желание продолжить и я расскажу вам несколько реальных историй о том что случалось на моей памяти на протяжении многих лет, в течении которых я неразрывно связан с МБ.
Случаи все объединяет то что касались они покупки/продажи мерсиков и я был при этом реальным участником или как минимум наблюдателем происходящего со стороны.
Все далее описанное — реально и безапелляционно объективно, потому как я в этих всех случаях всегда был на нейтральной, финансово не заинтересованной или же, именно в объективности оценки машины заинтересованной, стороне покупателя.
1. Брехун, а нонче пАлицай и должен мне ящик пива
Подходил к концу 2011 год… Началось все с того что на мерсофоруме, как это часто бывает, человек написал что ищет 124-ика для себя в достойном состоянии. В темку зашел товарищ брехун под ником Jim и написал (цитирую дословно):
есть машина 124й седан, 3.2 92й год на ручке
Состояние идеал, 180 000 родного пробега — 100% уверен
Кузов без очагов(тюнинХов и т.д.)
Мотор после капиталки пробежал около 10тык
Ходовая новая(рычаги ориг. спортлайн)
Ну вообщем для любителя — сказка
По машине могу рассказать по телефону
Машина моего партнера по бизнесу(55 лет)(продажа в связи с желание пересесть на ЦЛС)
Ничего б/у на нее не ставилось, все только новое и не хуже лемфа
цена — 12 000 долл
Вложений не требует воооообще
Цена кусается — знаю, но… при желание можно смотреть хотяб
Машина в Одессе, но сейчас в Киеве на время сессии
На что я сразу же ответил: "БРЕД сивого коня! (на самом деле знаков восклицания поставил я на порядок больше).
Дальше последовала словесная баталия в которой брехуна попустили и вывели на чистую воду несколько здравомыслящих одноклубников и я. Детально почитать сие можно тут: forum.benzua.com/viewtopic.php?f=60&t=30575&p=10859148#p10859148
(копируйте текст и вставляйте в строку броузера, клик может неработать).
Но брехун не успокоился и начал мне звонить на телефон и чето еще доказывать, на что был послан далеко, ибо я видел эту машину сам лично вживую и в двух словах о ее состоянии: технически полутруп, кузова нет (полики в дырах, через которые не только мыши, но и слоны пролезут), салон кизяк… вобщем озвученные 12 куе можно было по тем ценам смело делить пополам и торговаться. Пробег можно смело было умножить на 4-5.
Кстати, брехун сей остался должен мне ящик пива, который так до сих пор я и жду…
forum.benzua.com/viewtopic.php?f=60&t=31031&p=10863943#p10863943 (копируйте текст и вставляйте в строку броузера, клик может неработать).
Потом на форуме сей брехун еще долго тявкал в мою сторону и даже подключил свою жену-истеричку, которая ни с того ни с сего меня начала поливать… Но, как говорится, бог до пары сводит…
Давненько дело было… Теперь брехун пополнил лавы "доблесных" пАлицаев и бдит правду, закон и порядок — такая вот ирония…
2. Брехун с "родины небитых/некрашенных авто" (г. Винница) и его Е420
Кто не знает, поясню — "родиной небитых/некрашенных авто" у нас называют Винницу. В этом регионе, так сложилось, практически отсутствуют в нормальном понимании дороги (причем очень давно), существует проблема с адекватным автосервисом, а местный народ, на фоне всего этого и еще вдобавок низкими, по сравнению с более зажиточными регионами, доходами, предпочитает юзать древний совковый автопром-классику, который можно починить с помощью говен и палок под любой посадкой. Так вот, нет в этом регионе живых и честных хороших машин (говорю про МБ, но, думаю можно абстрагировать на весь мировой автопром) — был неоднократно на осмотрах… потерял всякую надежду после третьего десятка увиденных машин.
Многие начнут кричать, мол не надо гнать, у нас все классно и т.д. и т.п. Не надо меня переубеждать, я знаю и видел больше вашего. Но, если вам будет приятно, то: у вас машины — …овно, НО девушки — лучшие в стране! :-)
Вернемся к теме. Вобщем, выставляет этот фигурант на мерсофорум такую объяву (дословно цитирую):
"Ну вот пришло прощаться со своим любимцем :-( Короче даже не знаю с чего начать?! Машинка 1992-года с пробегом 136т. миль было на приборке при покупки мной, проехал я на нем где-то т. 20 за все время, выезжал очень мало практически только по выходным."
(гора соплей и прочего…)
"После чего машинка полностью разобралась и началось полное восстановление по кузову, был куплен еще один голый кузов и началась переделка работа предыдущих мастеров( наверное ногами делали ) короче поменяли правый порог с днищем, заднюю часть (экран) с лядой, ну и полный перекрас в цвет SPACE GRAU от БМВ ( краска пипец дорогая), тонировка, глушитель, решетка, все бампера, пороги и листва, новая оптика с поворотниками — все по оригиналу и все менялось, установились фароомывайки, сделал обесшумку. Ну и после я занялся салоном! Салон выбирал по частям с трех доноров многое заказывал с Ебэя со штатов, все будет видно по фото. Короче парни я даже не могу вам сказать сколько бабулетов я туда засунул, ну Любимчик он у меня был 8) Если есть вопросы задавайте лучше по телефону, ни и по возможности буду отвечать в теме, просто сейчас много работы и мало захожу на форум. Ценник для клуба 10500уев. 0674309664."
Фоточки отфотошопленные прилепил, ну форумчане и пошли пускать слюни и постить хлопающие смайлики…
Гляну и я — да, на фото неплох, но туча вопросов, говорящих об одном — не все так просто и честно, указываю на кАлхоз и явные косяки, за что получаю ответ от брехуна и форумчан, мол это я такой сякой, а машина святая и надо срачна брать, бо шара цена и т.д. и т.п.
Оригинал пьессы читайте тут: forum.benzua.com/viewtopic.php?f=60&t=52159 (копируйте текст и вставляйте в строку броузера, клик может неработать).
Один киевский молодо-зеленый форумчанин с товарищем не выдерживают и, вздрочнув на фотки, вылетают в Винницу с 10-ой в кармане, остальные спешно встают в очередь и тоже готовятся вылетать в Винницу чартером, вобщем, полный алесАншлаг! :-)
Скажу сразу: не повезло первому кто встал в тапки — он ее таки купил (ХЗ чем его опоили там или девочек подсунули, они ж там лучшие!.. даже я не устоял, хе-хе…) и все кто стоял в очереди сильно расстроились, но еще не знали что очень зря…
После продажи, думаю брехун бухал месяц и радовался, покупатель же пропал и тоже заливал, но не от счастья, а от жесткого разочарования. Кулуарно были попытки разборок и возврата машины/денег, но, как говорится, поезд Одесса-Жмеринка ту-ту…
Пару лет спустя машина всплыла на автория (в клубе сразу просекли, хотя не выставлялась — постеснялись) и со скрипом ее удалось пристроить новому "неимоверно счастливому" владельцу по цене в 2,5 раза ниже чем была куплена. Засим историю оборвем и перейдем к следующей.
3. Хачу купе… или Земля круглая (отголоски истории №2)
Очередной новичок ворвался на форум с желанием "124 хороший, ХАЧУ!", одессит. Ну, по традиции все начали уточнять и наставлять, подкидывать варианты… Отписался и я. Сначала хотелка распространялась на седаны, но после активной фазы поисков и созерцания моей произошла фокусировка на 3,2 купе.
Собственно, историю я описывал тут: Ищут пожарные, ищет полиция — ищут, не могут найти (живой 124/3,2)
Обкатали большую часть страны, обсмотрели почти все что было и поняли — одни корчи, надо выбирать поживее и подешевле. Попутно я предложил, бери мою — выйдет дешевле и на порядки лучше, да и время не потеряешь. Но товарищ решил идти своим путем и, порядком насмотревшись и почти отчаявшись, выехал в столицу в надежде что его мечта именно там — в клубе только-только выставили машинку.
Продавали ее странно: владелец отдал ее товарищу (так сталось, герою предыдущей моей истории, купившая сторона) кататься-продавать, а товарищ не долго думая расписал все в лучших традициях "все чики-пуки, вопросов технических нету, надо 100 баксов покрасить чуток" и докинул своего интереса сверху по-скромному 30%…
Я был занял, день то будний, и поехать глянуть ее с товарищем не смог, но в телефонном режиме с помощью другого одноклубника, страждущий был одарен объектом своего вожделения за цену хозяина без пресловутой наценки. Машина каким то чудным чудом даже доехала до Одессы своим ходом.
Потом новоиспеченный хозяин подъехал ко мне и вместе мы осмотрели/проехались и, взяв рулон обоев, начали составлять список что надо делать/менять… уж проще было составить список что делать не надо — там ни одного пункта бы не было…
Засим историю оборвем, а те кому интересно, могут почитать продолжение ее тут: И шо же мы таки нашли… (результаты поисков W124 для товарища)
4. Хачу мерс! / Будешь брать — спроси меня! / Я купил! / Ну и зря не спросил…
Очень хороший давний знакомый, начинающий бизнесмен, захотел себе нормальныю машину — мерседес. Хочу, мол CLS. А я говорю, мол зачем тебе балалайка?! — возьми лучше шото нормальное, например МЛ-163, но перед тем как брать обязательно спроси меня… Не хочу 163 — некрасивый и старый, грит, Хачу 164! Я грю, на мотор попадешь сразу (5-ка зелени как пить дать!)…
Не послушал, деньги видать жали карман, психанул и взял в стольном граде "небитый/некрашенный, все чики-пуки, мотор пестня, расход копейка с ГБО" МЛ-350. До Одессы добраться и пару дней пофарцевать по городу мотора хватило, но не больше. Звонок — сдох мотор, че делать?! Чо чо, … капиталить!
Пара контор, увидев размер пуза и кошелька "счастливого" автовладельца, загнули ценники в половину стоимости (не сильно дешового) авта… Мерсо-Юг по-скромному выкатил пятерик и дал какую-никакую гарантию… Мотор загильзовали, за месяц сделали, попутно порешали с впускными… И владелец решил что такое вливание бабла надо откатать — поколесю годик и солью от греха подальше…
Сомнительное решение, но да ладно… авось выживет до продажи сей цыганский дутый соломинкой лошадь…
На сегодня все.
Продолжение может будет, а может нет… Скажите, надо ли, а?..
Апдейт: убедили, надо, так продолжу
Продолжение