Дергаем балку! — серия 2 (финальная)

Ну, балка новая, а рычаги и прочее — старое… Непорядок, еду в магазин!
Пробиваю что/где/почем и заказываю комплект рычагов по Lemforder, тяги стаба и сайленты нижнего рычага от них же. Все остальное у меня достаточно свежее и хотя уже припало пылью, но внешне и технически — идеал.
Выкупаю и привожу небольшую коробочку:

Внутри лежит комплект рычагов

и кинутые туда же уже мною (отдельно купленые, в данный комплект не входят) — сайленты нижнего и тяги заднего стаба (они пластиковые, кстати!):

Теперь можно уже дособирать и возвращать балку на ее родимое место, что и делают мастера:

Так же свое место занимает новая резинка трассы глушителя со всем новым крепежом:

Все наживляется и затягивается уже под нагрузом подвески (обязательно и только так!).
Немного, "на глаз", спецами-мастерами своего дела регулируется развал/сход задних колес и машина опускается наконец то на бренную землю!
Все, финиш!
Довольный как слон, я выкатываюсь и делаю десяток км. по трассе чтобы проверить поведение ходовочки и дать усесться всему на место…
Дальше регулировка на стенде и впереди многие сотни тыс. км. пробега и несколько десятков лет беспроблемной езды.

П.С.: ну и по традиции (уже), раздаю ПОДАРКИ подписчикам! в этот раз имею кучку з/ч, снятых с задней балки и около нее, всему около 10 лет (с момента когда я машину купил и поменял все скопом и сразу), состояние еще нормальное, но уже со следами естественного износа (пробег 50 тыс.) и коррозии.
Есть всякие болтики, шайбочки, рычаги, тяги… всего не упомню, но можно догадаться, если внимательно читали мой БЖ и смотрели картинки.
Спрашивайте в ЛС. Высылаю в пределах страны, если нальете в благодарность пива — не откажусь

П.П.С.: а еще есть что почитать в моем БЖ — Эпопея с покрасом клапанной крышки (экшн с элементами мистики)
Заходите, будет интересно!