Нашел причину гула выхлопной

Недавно, катаясь на велосипеде, нашел в переулках возле бывшего городского карьера древнюю низкую бетонную эстакаду. Тем не менее ей, похоже, активно пользуются всякие безответственные личности, ибо масла там на досках и картонках слой такой, что хлюпает под ногами. Сегодня заехал туда, успешно заехал и съехал, ну и осмотрел как мог. Обнаружились сквозные дыры в обоих торцах среднего глушителя, а так же полуразрушившийся его продольный шов (подозрительные места потыкал отверткой — входит хорошо). А я, со слов предыдущего хозяина, который еще до покупки обратил мое внимание на необычный звук, грешил на гофру. Гофру было почти не видно из-за защиты картера, но показалось, что она в порядке, задний глушитель тоже, хотя и ржавый весь абсолютно, аж рыжий. Потискал пыльники полуосей — вроде целые, даже без намека на трещины. Тем не менее понимаю, какой сейчас с меня диагност — первая машина же, и только-только первую тысячу наездил.
Так же увидел треснутый сайлентблок правого заднего амортизатора, о котором знал еще в момент покупки — по езде и с виду не внушает беспокойства, покатаюсь пока так.