Замена ступицы и рулевых тяг с наконечниками

Был на том же Океане (на ул.Витрука), заменил правую ступицу на исправную б/у, купленную на Опель-клубе. Так же решил раскошелиться сразу и на тяги с наконечниками, обое Lemforder, причем наконечники пришли в мощняцкиъх синих коробках, а тяги в запаянных пакетиках, правда, в хороших пакетиках. Наконечники оказались made in Turkey, на пакетиках тяг хвастались то ли Made in Italy, то ли Made in Spain.
Три часа в сумме потратил на СТО, включая развал/схождение передних колес. По ходу замены ступицы мастер показал правую шаровую опору и объяснил, почему она тоже через какое-то время потребует замены, хотя пока с ней еще все хорошо.

Запчасти:
Тяга: 2 х 200 грн.
Наконечник рулевой тяги: 2 х 208грн.
Ступица с астры-немки: 250 грн.
Два хомута на пыльники: 2 грн.
Всего: 1068 грн.
Работы на СТО:
Замена ступицы: 88 грн (заменить подшипник стоило бы 138).
Замена тяг: 2 х 88 грн (наконечники сказали что бесплатно, т.к. их все равно надо было бы снимать при замене тяг, а только наконечники заменить стоило бы 2 х 44 грн).
Развал-схождение: 88 грн.
Всего: 352 грн.
Итого: 1420 грн.

Да, любопытные же ценники на СТО, согласитесь: 44,66,88,138 :)