Пару дней назад выездил очередной бак биобензина и залил обычный 95й под пробку. Снял логи работы мотора на новом топливе, ниже приведены цифры коррекции после удаления ошибки P0170 опкомом (с удалением ошибок теряются и накопленные значения долговременной коррекции впрыска).
Долговременная коррекция времени впрыска на ХХ упала с 19 до 5%, на повышенных оборотах долговременная коррекция времени впрыска упала с 26 до 10%.
В целом же ошибка P0170 больше не появляется ни на каких режимах работы мотора.
Вроде как и хорошо и можно просто забыть о биобензине и катать на обычном, но на обычном бензине она и должна была упасть по команде первой лямбды, а остаточное значение в 5(10)% коррекции меня всё равно настораживает.
Поменял свечи, Denso на Denso, модель та же, один боковой электрод. На выкрученных свечах нагар светло-красно-бурый, центральный электрод каждой свечи имеет износ в виде скругления торца, в резьбе в небольшом количестве коричневая грязь. Три новых свечи закрутились на 1/2 оборота после наживления, как и написано в инструкции на коробке, четвертая только на чуть больше чем 1/4, а дальше и сильнее я давить не стал. Лошадиных сил не прибавилось ))) но и троить не начал.
На днях распилю старый топливный фильтр, посмотрю на состояние. Если на мембране будет кака, начну планировать выемку бензонасоса и чистку сеточки.
Так же планирую чистку форсунок. Уже купил очиститель карбюратора, кнопка и провода у меня есть.