Реле-регулятор генератора сдох(ло)

В ту субботу вечером в Киеве около 6 часов вечера. Забрал супругу с аэропорта "Борисполь" и шурую, значит. Лампочка низкого заряда аккумулятора загорелась при выезде на автотрассу, а на въезде на Южный мост аккумулятор окончательно отказался обслуживать усилитель руля и загорелась никогда до этого не проявлявшая себя лампочка ремней безопасности.
Дальше была история с эвакуатором 19** года выпуска, Мерсом типа T1 207Д, ржавым как старая баржа, с двумя лебёдками, одна из которых дымила, а по второй мужик лупил чем-то чтоб внутри нашлись эл.контакты. Затаскивал мужик мою машину на эвакуатор минут 10-15, помогая лебёдкам мускульной силой, а после мы выехали с моста против шерсти, оставшись на левом берегу, и порулили на рекомендованную знакомым СТО на ул.Коллекторную. Стоили услуги этого постапокалиптического грузовичка 550грн, и ещё за 50 владелец вывёз нас из тех ебеней через весь город на станцию метро Житомирская, за что ему большое спасибо, откуда попуткой к полуночи уже добрались в Житомир.
За понедельник машину сделали, кроме реле-регулятора поменяв ещё два подшипника и два токосъемных кольца генератора. В общем же ремонт обошелся где-то в 2400 грн (сам ремонт генератора с запчастями 1810, остальное это съемка-установка за 350, стирание ошибок за 100 и услуги транспортирования генератора к месту ремонта и обратно ещё 100).