Эпопея с карбюратором

Привет друзья, давненько ничего не писал так как то погодка плохая ничего не охота делать и машинка стоит в гараже, то еще что то) но могу сказать одно кто бы что не говорил про ваз, мне досталась не капризная машина, чему я несказанно рад, конечно возраст дает свое и что то нужно менять но в основном мелочи) На недельке мои шаловливые рученки решили добраться до карбюратора, а почему бы и нет подумал я и махнул после работы в гараж, вооружившись инструментом и другом 1PK по быстрому его скинули, большую часть времени было потрачено на снятие его с впускного коллектора, так как по ходу его оттуда давно не снимали.
Зайдя домой, с порога получил леща от мамы, когда она узнала что у меня в кулечке, сбегав в магазин за сладостями мне удалось на пару дней усыпить ее бдительность и обоняние, чтоб по шурику все вымыть и почистить на балконе :)

Вот такой он был грязный, фото делалось в ведре ))

В течении двух дней был частично разобран и вычищен, потрачено 2 баллончика очистителя карбюратора от Маннола, кстати очень крутая штука, советую, отмывает любые отложения и нагар, давление в баллончике большое поэтому порцию очистителя в глаза и лицо пару раз умудрился таки получить )

Радостный я побежал в гараж все поставил на место, вот он торжественный момент, машина завелась поработала минуту и заглохла, к такому меня не готовили))) Покрутив стартером до усрачки проверив все по 10 раз и покрутив зажигание толком ничего не добился пошел домой. На следующий день приехала мощная артиллерия в лице Moj-Gospodin спасибо ему, всегда меня выручает) Но не тут то было до конца высадив мой АКБ так машину мы и не завели, в итоге пошел напился пива с горя и пошел домой с аккумулятором.
В субботу с утреца на свежем акб нам удалось не на долго запустить двигатель, при этом Денис получил хорошую порцию выстрела в лицо из карба, оказалось стреляет то с карба то с глушителя и вообще не стабильно все работает, психанули и потащили меня на троссе к отличному карбюраторщику.
Слава богам, в течении нескольких часиков, было выставлено зажигание по стробоскопу, настроены клапана, отпескоструены свечи ( я их таки 2 раза залил), с карбюратором оказалось все отлично даже уровень в поплавковой камере был как по книжке, проблемы были в трамблере, после выставления зазора чистки и выставления бегунка, машина завелась с первой попытки.
Но интересное только начиналось, выросла динамика и разгон, реально до этого были частые провалы и подергивания при езде и трогании, сейчс этого всего нет, машина просто летает как это позволяет стоковый 1.2 двиг, я остался очень доволен результатом!)

Вот так вот у меня прошла интересно неделя, набрался опыта, познакомился с отличным мастером теперь любые серьезные вопросы, если они и будут, буду делать только у него! Кстати вечерком заменил с Денисом уплотнительные резинки на дверях так как моим было 30 лет и они уже были как камень)

Спасибо что читаете мои афигенные истории и успехов всем, на этом пока что все! )