Ну вот я и добрался вчера днем до установки плафона.
Наверное все владельци такой модели авто в средней и минимальной комплектации ощутили на себе нехватку света на заднем седении. Давно я начал поиск оригинального плафона по разборкам. За новый отдавать 280грн давила жаба а дешевые аналоги ставить не охота. и вот неделю назад удалось найти.
Плафон с проводкой мне достался тот Пежо 301.
подключил проводку к переднему плафону и обклеил провод антискрипом.
проверил, все работает отлично, задним плафоном можно управлять как пассажиру так и водителю(централизовано)
вот так кстати выглядит фишка для заднего плафона и к моему удивлению она не взаимозаменяемая в фишкой от переднего, то есть поменять плафоны местами никак
потом вырезал лекало по дырке от переднего плафона
и тут началось самое страшное, резка потолка!
нашел у нас на форуме ребята писали что расстояние от края заднего плафона до заднего стекла 18,5см. от этого и плясал. отмерил, разметил и вот оно, первая дырка, тяжелее всего было решиться резать потолок…
проверил пусто ли там, ничего ли не мешает и продолжил
так получилось что если бы я ошибся хотя бы на 1см то попал бы в уплотнительную резинку-распорку (фото нет) а так все ок, тогда я этого не знал, а то не начал бы))
потом нужно было проложить проводку к заднему плафону, потолок я пока снимать не захотел, и решил протянуть проволокой, нашел только ржавую стальку, обвернул ее антискипкой и начал просовывать по потолку
совал долго но просунул, таким образом проложена проводка в заднему плафону
ну и несколько фото конечного результата.