Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Побачив цього діда біля студії
виглядає гарно!)
хлопаки роботи проробили фист певно!)
Десь певно так вони виглядали при купівлі багато років тому
Не було ніякого целофанчика на кермі. І через пару днів виявилась відсутність прокладок під клапанними кришками. Заїзд в той типу салон призвів до констатації факту відсутності, і "а чому ви не перевірили, коли забирали", а потім продажу мені цих прокладок "зі складу", можливо знятих манагерами від бога саме з двигуна того ж 968-го )))
Але мушу сказати, що перших 20 тисяч то спорт-купе валило не по дєццкі, я дивував усіх, коли обганяв на трасі зі швидкістю 130 зазівавшихся опелів (більше воно не їхало, але паспортні 130 набирали капєц впевнено). Після 20 тисяч чи то підгоріли клапани, чи поршні, але так люто їхати воно перестало )))
Направду, дуже приємні враження мені залишив спершу мій 968А, вухатий, а потім оцей 968М. Я був молодий, студент, і ми відсмалювали на цих машинах дуже кайфово ))
А ще в вухатого була дзеркальна коробка, коли перша назад. Прикольно.
Треба фото цих подій!)
У мене є пару тодішніх фото з вісімкою, на якій я їздив з початку 90-х, а от запорожця щось увіковічити не вдалось ) Принаймні, я фоток не знайшов у сімейних архівах )
А зубильце й досі живе, 35 років, та ))