Регулировка клапанов.

После шлифовки головки, и притирки клапанов. Поставил распредвалы на место и замерил зазоры клапанов.
Выпускные все 0 и один 0.05, в то время как допуск 0.25 — 0.39мм.
Выпускные в разброс но в среднем 0.10, а допуск от 0.19 до 0.29мм.
Регулировка производиться с помощью шайб которые лежат на стаканах толкателей клапанов.
Шайбы всех возможных размеров продаются новыми, оригинальные стоят 240 грн штука, ещё подходят шайбы от других автомобилей например geely mk.
Но я пошел 3 и наиболее качественным путем. Шайбы отдал токарю на шлифовку.
С выпускных посннимал по 0.35мм,
С выпускных по 0.15.
Пока ждал шайбы, установил головку на блок.

Забрал шайбы, поставил на место, установил распредвалы, обтянул все бугеля, правильным моментом с помощью динамометрического ключа. Замерил зазоры. Все идеально ровные в верхней границе допуска.
Цена на шлифовку 16 шайб — 1000 грн.