Заміна оливи в DQ200

   Вирішив що прийшов час обслужити й коробку. Працює добре, але на минулому тижні трохи здивувала ледве помітна вібрація під час перемикання з 1-ї на 2-гу передачу під гору. Хоч це й одиничні випадки, але вирішив зробити принаймні обслуговування. Власникам DQ200 зазвичай відомий факт, що регламент заміни оливи в офіційному сервісі відсутній, ніби вона залита на увесь строк служби. Але досвід підказує що всі агрегати потребують вчасного обслуговування. В народі, на dq200 заміну масла роблять на 60 000 км, по факту мій пробіг в районі 47 000 км (на приборці більший на 22 000 км, що повʼязано з її заміною на б/в з більшим пробігом) й враховуючи постійні затори, можна вважати що експлуатація відбувається у "важких умовах", то краще це зробити завчасно. 

   Залишив заявку на звʼязок в DSG Service, але вони її проігнорували й не звʼязались зі мною. Ну що ж, я людина проста, залишив ще й заявку на офіційному сервісі, а потім домовився з ними про заміну оливи, будуть все ж всі обслуговування на одному сервісі. 

   По суті все просто, міняють тільки 1.7 літра оливи й прописують заміну. Раз на 50 000 км не критично, враховуючи що зі своїми пробігами то я навряд проїжджу на ній до наступної заміни) 

   По відчуттях після заміни, ефект плацебо присутній, те що працювало добре, стало працювати ще краще 😊

  Ну й на прощання сервіс мен сказав що, на його думку, в мене підходить щеплення, це він визначив поки заганяв й виганяв машину з боксу. Й це типу норм для dq200, бо воно ходить як раз 50-80 тис. 🤯  Як на мене, то воно працює наче нове й ніяких передумов на проблеми з ним наразі немає. Так що життя покаже, а взагалі впевнений що мінімум тисяч 50 воно легко проїде, враховуючи мій здебільшого не агресивний стиль водіння. 

Ще доволі цікава стаття про DQ200 від DSG Service, думаю багатьом власникам буде цікаво це знати.