Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Продовжуємо історію.
Першим ділом взявся за відновлення головного світла. Так як було обломано кріплення лампи, то вирішено було брати лінзи, взяв ксенонові так як бі леди тоді тільки з`являлись і коштували космос, тоді потрібно було щось поставити щоб можливо було спойкійно їздити вночі.
Обрано було лінзи фірми Cyclone, брав бюджетні так як тільки починав ремонт і ставити якісь топові за всі гроші світу було не раціонально.
Паралельно поки товарищ ставив лінзи, я почав прибирати весь колхоз із салону, чохли на сидіння та руль, тахометр, датчик масла.
По датчику масла дорочі не знаю чому колхозили якийсь додатковий, бо вирішенням проблеми стало просто покупка рідного датчика тиску мастила і все.
Після того як світло було відновлено, заїхав на сто для вирішенням проблеми з чеком. Чек був по лямбдам, поставили Denso.
Без чек енжину стало краще, але все рівно, як тільки роздувалась турба тачка переставала їхати. Прийшли до висновку що тут стояв інший двигун, з іншою турбою, наддувом, поставили контрактний і його ніхто не переналаштовував бо то треба було кошти витрачати, краще ж продати.
Далі записався на відновлення вихлопу, зварили повну трассу зі звичайної труби 2.6", в кінці поставив прямоточну банку, звук змінився в кращу сторону.
Потім вже записався на інше СТО у Вишневому BoxerPower для того щоб навели порядок під капотом і вирізали газ, бо то є зло на таких машинах, хоча є секта які доказують що все можна налаштувати але хз, точно не з тим комплектом який стояв, там був комплект розрахований під 120л.с.
Вирізали газ, також як виявилось були не прикручені катушки запалювання, через що авто іноді і глохло, контакт пропадав і все. Замінили також свічки, поставили NGK. Вирізали додаткову сигналізацію, бо є штатний ЦЗ який нормально працює, батарейку вставили в пульт і все. Повідновлювали проводку. Замінили рідини.
Авто поїхало більш стабільно але все рівно потрібна прошивка блоку керування в подальшому.
