Выходные в гараже.Cтавим суппорта Ate и меняем пыльник на рулевой рейке

Наконец-то у меня пропала головная боль, заменил передний суппорт на вектровский (такой же стоит и с права).Думаю что многие сталкивались с тем что в гнездах направляющих со временем появляется выработка и он при езде так тарабанит что спасу нет…Реставрация стоит 200гр., так что смысла ето делать вообще никакого. Обьехав почти все шроты почти разочаровался…чуть не заплакал, по скольку то что искал или не было или были в таком состоянии что и брать нечего, но все же удача не отвернулась от меня.Попался он, хотели за него 350гр, сторговавшись на 250 и проверив не закис ли штуцер и поршень взял его, ура товарищи!Собственно поставил и вздохнул от облегчения)))))Несколько фото прилагается.Еще днями ранние реставрировал рулевую рейку, и увидели что порван пыльник.Нашел только в одном месте, дефицит что ли?Вообщем менял уже сам так как в тот момент его не нашел…Вообщем все, все мир!