Контурная подсветка

Давненько хотел контурную подсветку,но все что было на рынке не возможно было установить без жёсткого колхоза.Пока не появились эти наборы с тонкими световодами и разумной схемой подключения где не надо провода тянуть через весь салон.

    Комплект плюс минус как на скрине.Смысл работы простой,5 штук блоков,один главный на торпеду,остальные по дверям,у каждого несколько выходов.Общаются между собой по блютус,то есть тянуть провода в двери не надо,подключение каждого блока у себя в двери.Работает главный блок,включаются остальные и наоборот.Световоды,ленты гнутся,режутся,толщина лицевой части около 1мм,сзади 2 кажись,впихнуть можно почти везде.Все вроде просто.Казалось,пока ставить не полез)))У Мазды есть нюанс,все на кан шине,найти появляющийся плюс только при включении зажигания задача ещё та...они почти все на постоянке.Фоток установки не осталось,все по памяти.В общем спереди блок запустить получилось только найдя нужный плюс на разъёме селектора АКПП.В дверях вообще нервы закончились.Не мог найти пропадающий плюс,только постоянные.Подсветка там гаснуть будет при выключении основного блока,но блютус,в режиме ожидания тянет не кисло электричества.В итоге нашел плюс нужный в разъёмах кнопок стекла,проводов вроде не много,но в пассажирских дверях он пропадает только при подключенной кнопке стеклоподъёмника,а я искал сняв ее)))С водительской дверью ещё интересней было,там стеклоподъёмник вообще на своей волне,не мог найти долго контакт чтоб дверь включалась/выключалась в одно время с остальными.В общем на фото все видно,ощущения колхоза или не родного нет.Работает почти год,проблем нет.Управояется с приложения или отдельной кнопкой выносной.При обрезке лент обязательно линию среза защищать,очень мелкие контакты там,при разрезе могут начать коротить и греть мозг вопросом почему лента светит другим цветом )))Особо нравится днём с ней ездить,очень в тему,разбавляет серый салон)