Отже приступимо. Першим ділом знімаємо середню консоль, і рухаємось до торпеди, яку теж знімаємо
Фокус покус, торпеда на місці, а сидіннь немає)))
Ну тут вже ясно, знімаєм ковролін) Цікаво, що під ним?)
Знявши ковролін, оглядаю...
Позаглядавши скрізь, вияснилось
Знайшов невеличку тріщинку
Ну що ж, тріщини заварив, проводку відновив, все зробив по фен-шую, зачистив всю іржу, обробив перетворювачем іржі, і закрив антикорозійним грунтом. Хотів ще закатати віброізоляцією, але поки не маю часу, і погода вже холодна.
Доречі, знайшов місця, куди вода потрапляла в салон. Це думаю не новина, є дві точки, під капотом де йдуть стики стаканів, моторного щита і відсіку під пічку і кондішн, в кутках з часом руйнуєть герметик. Почистив і закрив шовним герметиком, фото не зробив, не завжди згадую за телефон в процесі роботи)
Розклав проводку і все інше по місцям, підготувавши під новий ковролін
Ну і фото вже нового ковроліну))
Далі буде...
P.S. Перед тим як класти новий ковролін, проклав проводку на підсвітку ніг, підігрів передніх сидінь, і ще один провід, пізніше розповім навіщо)))
"Новий" ковролін, це з якогось донора? Чи дійсно новий?
Ковролін з донора))