Плановое ТО 90000 км

Автомобиль прошел очередное плановое ТО, 90000 км.

По регламенту у нас:
1. Замена масла в двигателе — 5.7 л 5W40 — GS55502M9 — это обычное масло Long Life III с допуском 502/505. На автомобили с 2021 года заливают GS60577M4 — масло LongLife IV FE 0W20 с допуском 508/509.
2. Фильтр масляный — 06L115562B
3. Заглушка 06L103801
4. Свечи 06K905601B
5. Фильтр воздушный двигателя 5Q0129620B
6. Фильтр салона Bosch 1987432543
7. Масло трансмиссионное — 0,85 л — G060175A2
8. Замена тормозной жидкости B000750M3
9. Комплект задних брызговиков (вместо оборванных зимой) — 565075101

Масло двигателя 1 л на всякий случай — GS55502M2
Антифриз на всякий случай 1л — G12E050A2

Из жалоб — аккумулятор всё. Уже зимой стало понятно, что аккум почти всё. На сервисе проверили по какой-то их методике. Пару стартов двигателя подряд и аккумулятор показал напряжение 6 вольт.
Замена на VAG 000915105FC (Varta 70AH/420A). По словам менеджера, на автомобилях с системой Старт-Стоп у каждого второго клиента аккумуляторы ходят по 2-3 года.

Продолжаем разговор…