Коли купував авто, бачив що є течія з-під клапанної кришки, думав замінити перед техоглядом. Два дні потому вирішив перевірити стан свічок, бо тут вони звичайні, а за останні два роки їх не міняли. І яке ж у мене було здивування, коли я побачив таке:
Вся нога катухі була в маслі, но то було не головне
А ось тут трохи відпала щелепа… свіча повністю в маслі…
Почав шукати оригінальну прокладку, але по поставщиках не було їі, у одного сьогодні знайшли, але він сказав що потрібно чекати кілька днів, я плюнув і замовив аналог, якщо не буде тримати, тоді вже замовлю оригінал і знову поміняю.
З початку відсмоктав скільки можна з кожного колодязя, приблизно по 15 кубикові, ще приблизно стільки залишилось 🫣
Дістав та витер свічки, стан не найгірший
Добре що у нас на складі були такі свічки, бо магазини вже були зачинені
Порівнюємо
Змащуємо високотемпературною мазілкою
Та закручуємо з моментом 25Nm
Знімаємо кришку і дивимося на золотий двигун 😀 Потім відчищаємо від залишок старої прокладки і герметика, яким хтось від душі намазав
Є така зношеність на кулачках
Дістаємо нову прокладку з кільцями під свічки, бо буває і без них 😀
Після зборки і обтяжки всіх болтов з моментом 10Nm, намиваємо ту саму кришку 😀
Заводимо і запускаємо димову завісу, чекаємо поки вигорить все масло, яке потрапило у циліндри
Фіксуємо пробіг і їдемо насолоджуватись своїми трудами 😀
Двигун тепер не підтроює, працює рівнесенько, і спаленим маслом не воняє у салон.
На все пішло дві години, все робил з задоволенням і максимально якісно, бо ніхто не торопив і в шию не гнав…
Ціна питання 37 USD,
Пробіг 184848 км.
Опубліковано: 12 листопада 22:23