Dacia Duster (1G) (Дастер)

Заміна рідини в електро-гідропідсилювачі керма

Я їжджу на Dacia Duster (1G)
Кропивницький, Україна

Прийшов час вже знов міняти рідину в підсилювачі керма. В даній моделі як і в деяких інших моделях встановленно з заводу гідропідсилювач керма з електричним приводом. 


Фото самого підсилювача перед попередньою заміною.


Цього разу нажаль не лишилось фото. При пошуку відповідної рідини для такого типу підсилювача більшість в магазинах немогли зрозуміти як це гідропідсилювач з електричним приводом, і дивились на його фото як на інопланетний корабель


Приклад подібного підсилювача


По він коду в магазині Хадо підтягнуло рідину ATF 3. Тому на ній і зупинився. Потім ще передивившись купу літератури і відео щодо того чи можна заливати цю рідину, все ж вирішив лити її. Тим паче вона була дуже схожа на ту що вже залита.
Хоч більшість і рекомендує добиратись до бачка для заміни знявши колесо, підкрилок і акумулятор, я пішов іншим шляхом який мені здався більш легким і зручним. Я зняв передній бампер і ліву фару(сторона водія, саме за нею розташований бачок). Доступ для проведення даної роботи був цілком прийнятний. І мені здається навіть набагато кращій ніж якби я знімав підкрилок з акумулятором. Заодно перед тим як приступити до роботи все добре вимив. Для заміни пішло близько літра рідини.



Пробіг 231566 км.
Опубліковано: 12 листопада 2024р. 16:51
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
На мому авто також встановлено ЄГУР, то заводом рекомендуєця ELF D2, це таж сама АТФ 2, вона густіше за 3 АТФ і чомусь навіть дороще за третю.
12 листопада 2024р. 18:47