Заміна комплекту ГРМ, помпи та масляного теплообмінника

Вітаю.

Вже пройшло 4 роки, як я купив свій Logan, хоча їзжу не багато, але прийшов час міняти ремінь ГРМ, натяжні ролики, помпу та антифриз.

Довго міркував, який комплект купити, Оригінал чи Gates! Комплект по Оригіналу коштував 4150грн а по Gates 2800грн, різниця суттєва, тому і сумнівався у виборі! Відомо, що в оригінальному комплекті всі комплектуючі від виробника Gates, окрім помпи! Є інформація в інтернеті, що помпа, яка в оригінальному комплекті, найкраще і найдовше працює, приблизно 120000км і при наступній заміні ГРМ її можна не міняти. Тому було вирішино, купувати саме Оригінальний комплект.

З часу заміни антифризу (2020рік) почав спостерігати, що в розширювальному бачку антифризу, з'являється маслянистий наліт, хоча сам антифриз за 4 роки не змінив колір, залишився чистим і прозорим.

Звідки цей наліт взявся, не зромуло! Можливо проблема в ущільнювачах масляного теплообміника. І так як відомо, що з часом на двигунах K9K, масляний теплообмінник починає "пускати" масло в СО, було вирішино замінити і теплообміник, щоб у майбутньому не виникло неочікуваних проблем в дорозі. Почав пошуки оригінального теплообміника, його номер 82 00 779 744 , але його знайти по адекватній ціні, не реально! Програма Renault видала реферансний замінник за номером 82 00 923 115, його і купив.

Також був куплений комплект ущільнювачив для кріплення (болт) теплообміника, Elring 365.960

Завантажу фото оригінального комплекту ГРМ і комплекту знятого з мого авто, судячи з наліпки і комплектуючих, встановлений комплект був від Gates. Можливо комусь потрібно буде для порівняння.

Помпа, яка була встановлена на авто, мабуть також з комплека ГРМ Gates. 

На цей раз вирішив спробувати оливу від Total, INEO MC3 5W-30 C3 з підтвердженим допуском 229.52 від Mercedes-Benz 

Фільтр оливи Purflux LS933