Заміна масла, трохи проблем на випуску та де ті стуки взялись?

Вітаю шановне панство!

Назбиралось проблем потроху, та й масло прийшов час міняти.

Зібрав все до купи та й поїхав до знайомого займатись.

Масло залив MOBIL Super 3000 X1 5W-40, двигун працює тихенько

Фільтру взяв, як завжди, MANN W 811/80 ну і пробку новеньку купив

Брав 5 літрів, влізло 4.3 десь, залишок на долив

Разом з цим скинув малий піддон, бо потіло досить рясно так.

Та й цікаво було подивитись чи нема там вкладишів )))

В маслозабірнику чисто, вже непогано

В піддоні нічого кримінального.

Помили, почистили і на герметик його.

Потім чекав поки засохне.

Десь наприкінці літа почав відчувати запах вихлопу в салоні коли увімкнуто кондиціонер чи вентиляцію

Думав десь глушник сече, ан ніт

Пороздивлявся випуск під капотом, в районі 4 циліндра явно побачив сліди вихлопних газів.

Вирішив поміняти прокладку випуску, зняли її, а там ось таке

Третій і четвертий циліндр випуск сікло так не слабо

Та й гайки були прослаблені чогось (( чого воно так, ХЗ

Поміняв прокладку, зараз все норм

Як похолодало, почались дивні стуки якісь зліва спереду.

Заїхав на діагностику, по низу все норм, опори - стукають ((

Купив опори (LEMFÖRDER 3125701) + верхні тарілки пружин - (GSP 514190)

Зняли старі - страшненькі такі ))

Стуки пропали, залишились поскрипування на холоду на "поліцейських", схоже втулки стабілізатора теж той, але вони тримають наче...

Чи змазати їх і не морочити собі голову?