Щож, мабуть таки спробую почати розповідати цю історію...
Знайомство з маркою Subaru почалося в студентські роки, коли довелося в заметіль поїхати на чужому авто по невідкладних справах. Сріблястий турбовий дорест тоді здивував і спантеличив, бо я і гадки не мав, що авто вміє так їхати по снігу, який букавльно засипає все довкола. Той спогад жеврів більше 10 років і вже в 2018 почалися цілеспрямовані пошуки. В Одесі Ферестерів чимало, але після оглядин деяких "екземплярів" буквально опускалися руки і по декілька місяців на оголошення навіть не дивився - так добряче наш народ вміє "затюненхувати".
І ось в лютому 2020 трапилося оголошення із завищеною ціною, домовився про зустріч, приїхав. Мене зустрів брудний, мабуть з літа не митий Форестрер. Та з перших хвилин було помітно, що він комплектний (навіть задній підстаканник, який від часу розлетівся був бережно спакований в торбинку і лежав в бардачку) і тим паче все "по заводу". Подивився, поїхав додому, а ввечері проросив хазяїна хоча б помити авто і щоб подивитися ще раз)
Наступні оглядини були яскравішими - ми навть проїхалися, запропонував свою ціну - хазяїн відмовився.
На прощання кажу: "я Вашу пропозицію почув, а Ви мою - хто перший здасться - той і в плюсі". Під вечір продавець перетелефонував і погодився на нижчу ціну...)
Так я придбав не просто перше авто, а вірного товариша, а квиток до безлічі пригод та знайомств з неймовірними людьми, які так люблять свої неабиякі автівки...
Пробіг 172000 км.
Це, на мою думку, самий красивий Форік з усіх, що були у Субару за всю історію цієї моделі!
Я володів саме такою деякий час... Лишились дуже позитивні спогади. Теж мріяв, що колись
обовʼязково такого ж придбаю колись знову...