Доброго здоров'я панове👋 Ціллю заїзду на естакаду було підтягнути хомут на патрубку пічки. Деякий час щоранку спостерігав мокру пляму під авто.
Зробив запас хомутів та поліз під авто. Шлях до естакади хв 5 їзди, тому тягнулися теплі патрубки, що дозволило зберегти саме цей хомут.
Виявлено порваний пильник куліси.
Далі була спроба перевірити шарові, які на мою думку дещо почали давати невеликий стукіт на нерівностях. На правій шаровій був присутній невеликий осьовий вільний хід, але не критичний. Зиму поїздить.
Якийсь час тому почав чути неприємний скрип з під капоту. Зверху не зовсім вдавалося розгледіти, але зрозумів що трапилося.
Їхати лишати авто на СТО заради такої дрібниці, якось не розумно. Катав якийсь час сподіваючись, якщо ще щось зломиться, тоді пожену😁 і тут настигла думка спробувати відкрутити🧐 дещо помучився, але вдалося. Без зняття захисту піддона (самому ставити захист ще той квест).
Ось і винуватець.
Довелося дещо підтягнути гайки кріплення штанів до колектора.
Поломка яку чекаю, але не зовсім чекаю та хочу, черговий пробій прокладки ГБЦ. На диво із настанням холодів стало менше мокріти на стику блоку та ГБЦ.
Всім рівних доріг та мирного неба 🙏
Пробіг 319250 км.
Дякую за турботу 🤝🇺🇦