Коли знайомився з коментами щодо цього авто, був прочитав як жінка написала, що зразу треба міняти колісні гайки. Бо шиномонтажники проклянуть. Зразу я не придав увазі той пораді, а дарма. Перед придбанням зимової гуми вирішив подивитись розміри дисків, і коли почав відкручувати колесо, то грані на одній гайці провернулися. Такого я не бачив, і як вияснилось на гайці був ковпачок. Нащо таку конструкцію зробили, одному конструкторові відомо. Якщо хочеш бути впевненим, що відкрутиш, став кожного разу нове. Зрізавши ковпачки, вияснилось, що грань гайок на 18. Але при затягуванні пойняв, що гайки з мʼякої сталі, на одній гайці грані провернулись. Добре що була також головка з сирця на 17, набив. Отож довелося помучитися добре. Хтось запитає, чому не купити гайки і потім поміняти. А тому, що записався за три дні на шиномонтаж. Поставивши зимовий комплект гуми, через два дні замінив гайки, цільні з Тойоти.