Были купленылинзы G5 с ангельскими глазками, температура свечения 4300К, блоки и лампы Тесла.
Иcкал кто бы это мог мне их поставить, но надо было же покрасить отражатель в фаре, ну что-бы по фен-шую всё было, установщики красить отказались, пришлось самому, пошкурил, грунтовочки пару слоёв, красочки также парочку слоёв, просохло, и я сам от себя поразился, самому понравилась своя работа. Ну а раз уже раскрутил то и линзы с масками и глазками попробовал поставить, что успешно получилось. И тут меня осенило, а не продолжить ли эпопею уже с братом, блоки к глазками расположили в фаре, что-бы влага не попадала, подключили всё что нужно в фаре, перед этим успешно его отрезав, ну что поделаешь, на своих ошибках учимся. Садил обратно стекло на тот же заводской герметик добавив немного нового.
Ну а дальше подключение в самом авто, реле, блоки, фары, проводка. Тестируем и замечаем что место ближнего дальний и наоборот, как потом оказалось разъём который мы откусили немножко неправильно припаяли обратно, замена исправила ситуацию. На самый конец все разъёмы в термоусадку посадили (что-бы лишний раз влага не попала) ну и я поехал на настройку фар. Настройщик поразился окуенному дальнему и я поехал домой.
И вот настал вечер, и о Боги, я понимаю что до этого я ездил на каких-то габаритах, свечах и т.д., но явно не со светом нормальным, со стоком, даже с лампами Осрам, Филипс, это не сравнить. Всем советую не просто ксенон и свещать всех и вся, а линзованный, правильный ксенон.