Первый месяц в стране, где без машины не выжить и понятия нет, как все рабоает, где светофоры на другой стороне дороги и куча идиотских 4-way stop перекрестков которые по-началу сводили меня с ума.
Жене купили новую машину, да-да, все лучшее женам и детям, себе же я искал что-то дешевое, так-как далеко ездить не приходилось, но нужна была машина на ходу и с высоким клиренсом.
И я ее нашел. Знакомьтесь, додж калибер SXT 2.0 c ушатанной подвеской но очень чистым и не протертым салоном и достаточно малым пробегом на момент покупки за 3 тысячи usd (3,7K cad). Также, есть все бумаги об обслуживании и история от страховой, где указаны даже мелкие работы по заднему бамперу и замена лобового стекла. Машиа была изначально куплена на острове Ванкувер в городе Виктория, затем с хозяином переехала в Калгари и уже потом в Реджайну ее забрал сын первого владельца пройдя ТО сертификацию (разные провинции) потратив 2 тыс на преведение в порядок всех узлов при 60 тыс км. Особенности покупки БУ автомобиля в Канаде, заслуживают отдельного рассказа, когда тебе владец у себя дома в гараже дает ключи и говорит, езжайте, прокатитесь, я пока кофе заварю и поговорим когда вернетесь… бывает ли так в наших пост советских странах?